“Wij willen die nummer één plek elk jaar weer hebben”
Niels van Egmond wilde op jonge leeftijd graag investeren in zichzelf. Hij begon als stagiair bij BMW Group Nederland, waarna hij vele verschillende functies vervulde. Ondertussen is van Egmond marketing manager en werkt hij al ruim 12,5 jaar bij BMW Group Nederland. Wat maakt dit werk zo leuk en waar komt zijn liefde voor ‘wielen’ vandaan?
De tijd vliegt
‘’Ik ben bij BMW Group Nederland, ondanks dat ik al een opleiding had afgerond, begonnen als stagiair. Ik wilde investeren in mijzelf. Dat gebeurde wel met de opmerking: “Ik wil mijzelf hier bewijzen, want ik wil hier komen werken’’, begint Van Egmond, die daarin slaagde om vervolgens in de jaren die volgden verschillende functies te bekleden. ‘’En toen kwam mijn huidige functie op mijn pad: Marketing Manager bij BMW Motorrad. Eigenlijk een functie die ik al langer ambieerde. En zo is het opeens 2023 en zit je alweer 12,5 jaar bij BMW Group Nederland.’’
De beleving
‘’Het is gewoon heel mooi om marketing voor een premium merk als dit te voeren. Tuurlijk, het gaat ook om de geweldige producten, maar het gaat vooral om de beleving. En de uitdaging is om dat gevoel over te brengen. Bij Motorrad zijn wij niet bezig om de GS of de R 18 te verkopen, maar met de beleving van het motorrijden en alles wat daarbij komt kijken’’, aldus Van Egmond, die dat samen met het team op verschillende manieren probeert te bereiken. ‘’Wij organiseren veel evenementen en haken daarnaast bij evenementen aan. Wij willen echt zichtbaar zijn en ons merk tonen. Voor ons is heel belangrijk dat mensen komen proefrijden. We kunnen nog zo’n mooie website of recensies hebben, maar een proefrit gaat iemand overtuigen dat hij of zij die motorfiets bij ons zal willen aanschaffen.’’
Topsportmentaliteit
‘’Ik denk dat het werk wat wij hier bij BMW Motorrad doen topsport is. Wij geven allemaal 110%. Niemand heeft hier een 9 tot 5 mentaliteit, waar in principe niks mis mee is, maar die hebben wij hier niet. We zijn allemaal mega ambitieus. Elk jaar weer willen wij onze targets verleggen en behalen. Het dertien jaar marktleiderschap met BMW Motorrad geeft wel aan dat wij aan topsport doen. Wij willen die nummer één plek elk jaar weer hebben. Daar geven wij privé tijd voor op om maar dat extra zetje te geven. In die zin is het topsport. Hard werken, maar de mooie dingen vieren met leuke activiteiten. En ook daar komen vaak weer wielen bij kijken.’’
Liefde voor wielen
‘’Ik heb van jongs af aan al echt iets met auto’s en motorfietsen. Dat komt van zowel mijn vader als mijn moeder. Zij zijn echte automotive enthousiastelingen. Zowel auto’s als motorfietsen heb ik echt een voorliefde voor. En dan motorfietsen in het bijzonder. Ook als ik ontspan dan komen die apparaten op wielen weer tevoorschijn. Een stukje racefietsen of privé motorrijden, zowel op de weg als op het circuit. Ook autorijden vind ik top. Ik heb een MINI van de zaak en zelf een BMW Z4, die in een mooie staat is om in de cabrio te ontspannen. Echt een mooie zes cilinder in lijn, zoals het hoort. Samen met vriendin, vrienden en familie. Ik krijg daar energie van en het laat mij ontspannen.’’
Niks komt je aanwaaien
‘’Een opleiding is leuk. VWO is super. Opleiding, hoop van geleerd. Maar toch denk ik dat ik bij BMW Group Nederland echt veel ben gaan leren. Het werken met gepassioneerde, ambitieuze mensen om je heen, daar heb ik heel veel van geleerd’’, besluit Van Egmond, die nog een waardevolle les heeft voor anderen die aan het begin van hun carrière staan. ‘’Het begint bij hard werken, loyaal zijn en geduld hebben. Het kan even duren voordat die kans komt waar je op wacht. En altijd eerlijk en oprecht zijn. Als je dat doet dan zal je dat ook terugkrijgen. Dit zal je verder helpen. Als je goed je best doet dan komt die kans vanzelf. Je inzet wordt gezien, daar ben ik van overtuigd. Maar niks komt je aanwaaien. Het begint bij hard werken, ergens écht voor gaan.’’
Eerder spraken wij al met Dustin Huisman, founder van TROPHY BY GASSAN, over zijn unieke werk. Vorig jaar ontwierp hij samen met zijn team een bijzondere Championship Ring voor Feyenoord, maar hoe kwam dit tot stand?